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포스코 소식/기업소식 2017.08.18 07:00

[Weekly 포스코 뉴스] 포스코 광양 제강부, 조강생산량 누계 4억 톤 달성!


△ 광양제철소 제강부 직원들이 8월 13일 2연주공장에서 조강생산량 누계 4억 톤 달성을 축하하며 앞으로도 끊임없는 기술 개발과 혁신을 이어 나갈 것을 다짐하고 있다.

 

광양제철소 제강부가 8월 13일 조강생산량 누계 4억 톤을 달성했습니다.

  

이는 지난 1987년 4월 30일 조강연산 270만 톤 규모의 광양제철소 1기 설비를 준공한 후 약 30년 3개월 10일 만에 거둔 실적으로, 단일 부서로는 세계 최단기간 내에 달성한 기록인데요.

 

조강생산량 4억 톤은 코일(coil) 형태의 철강재를 펼쳤을 때 지구에서 달까지의 거리인 38만km를 33회 왕복할 수 있는 길이이며, 소형 승용차 4억 만 대를 제조할 수 있는 양입니다.

 

이 같은 신기록 달성은 최신 설비의 안정적 도입을 통한 고품질 대량 생산체제 구축, 제강 및 연주 조업기술 고도화, 품질부적합률 저감 및 트러블 제로 달성을 위한 QSS+ 혁신활동 등이 있었기에 가능했는데요. 광양제철소는 이 같은 노력을 기반으로 2006년 '자동차강판 전문제철소'라는 비전을 선포하며 고망간강, 기가스틸, API 등의 고급 철강재 생산을 꾸준히 늘려왔습니다.

 

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포스코가 2020년까지 정규직 6000명을 신규 채용합니다. 포스코는 최근 국가적인 일자리 창출에 적극 동참하고 미래 회사 성장에 대비한 인적자원을 확보하기 위해 2020년까지 그룹사 신입사원을 매년 1500명씩 정규직으로 신규 채용하기로 했는데요.

 

포스코그룹은 매년 1000명 안팎의 정규직 신입사원을 채용해 왔으나, 이번에 리튬, 양음극재와 같은 미래 신성장 연구·기술개발 분야뿐 아니라 AI, IoT를 접목한 스마트팩토리 등 4차 산업혁명을 견인해 나갈 인력을 대폭 확충하기로 하고 채용 규모를 50% 늘렸습니다.

 

포스코는 향후 4년간 미래인재 육성측면에서 전공 구분을 없애 다양한 경험을 쌓은 도전적인 인재를 선발하고, 산학연계, 전역장교, 공채 등 다양한 채용 방식을 동원해 우수인재를 확보할 예정입니다.


더불어 포스코는 중소 협력기업과의 상생 확대 방안도 마련했는데요. 중소벤처 창업지원이나 포스코그룹 1·2차 협력 중소기업 대상 저리대출을 위해 운영해온 15개 총 5000억 원 규모의 펀드에다 2차 협력기업 현금지불 지원용 펀드 500억 원을 추가해 총 5500억 원의 상생협력 기금을 운영키로 했습니다.

 

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△ 8월 10일부터 3일간 열린 '2017 대학생 자작자동차대회'에 출전한 서영대 튜닝엑스팀이 포스코 마그네슘 판재를 적용해 제작한 자동차로 EV(전기차) 부문 우승을 차지했다. 포스코는 해당 팀에 소재공급부터 가공솔루션까지 전폭적으로 지원해 차량 경량화에 핵심적인 역할을 했다.


지난 8월 10일부터 12일까지 전국 군산에서 열린 '2017 대학생 자작(自作)자동차 대회'에서 서영대학교 투닝엑스(Tuning-X)팀이 포스코 마그네슘 판재로 제작한 자동차로 전기차 부분에서 우승(최우수상)을 차지했습니다. 이번 대회는 전국 102개 대학에서 186개 팀이 참가해 기량을 겨뤘는데요. 


서영대는 운전자의 탑승 공간인 캐빈(Cabin)의 바닥면, 측면, 후면 판넬에 마그네슘 판재를 적용해 차체 중량을 절감했습니다. 전기차는 배터리의 무게가 상당하기 때문에 차량의 동력 효율과 주행성능 개선을 위해서 차체 경량화가 핵심입니다. 


포스코는 작년 대회 이후 Formula와 EV 부문 우수팀을 대상으로 마그네슘 판재와 압출재를 무상으로 공급했는데요. 또한 마그네슘 소재를 더 쉽게 접목할 수 있도록 기술 집합교육을 실시해 학생들이 차량에 마그네슘 소재를 사용할 수 있도록 기반을 다져왔습니다.


또한 포스코는 이번 대회에서도 행사장에 별도의 제품 홍보부스를 마련해 다양한 마그네슘 자동차부품 개발사례를 전시하는 한편, 자작자동차에 직접 사용할 수 있는 마그네슘 판재와 압출 파이프 샘플을 준비해 학생들에게 소재 체험의 기회를 제공하기도 했습니다. 

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Posted by 포스코 블로그지기
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